Bayangkan sebuah mobil listrik premium yang sempat menjadi buah bibir, tiba-tiba kehilangan daya pikatnya hanya dalam hitungan bulan. Itulah yang sedang dialami Denza, jenama asal Tiongkok yang sebelumnya dianggap sebagai pesaing serius di pasar EV Indonesia. Data terbaru berbicara lebih lantang dari sekadar asumsi: grafik penjualan Denza sedang mengalami penurunan yang cukup tajam.

Pasar mobil listrik Indonesia, yang sempat diramaikan oleh kehadiran berbagai pemain baru, kini mulai menunjukkan wajah kompetitifnya yang sesungguhnya. Konsumen menjadi semakin cerdas dan selektif, tidak mudah tergiur hanya oleh embel-embel "teknologi tinggi" atau desain yang futuristic. Mereka mempertimbangkan nilai investasi, kelayakan setelah penjualan, dan tentu saja, kebijakan harga yang semakin sensitif di tengah dinamika ekonomi nasional.

Dalam situasi seperti inilah performa Denza patut menjadi bahan kajian. Lalu, apa sebenarnya yang terjadi di balik angka-angka statistik yang dirilis oleh Gaikindo? Mari kita selami lebih dalam analisis penurunan penjualan yang dialami oleh brand premium ini sepanjang 2025.

Berdasarkan data resmi dari Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia (Gaikindo), performa Denza di kuartal ketiga 2025 layak mendapat sorotan khusus. Pada bulan September, Denza hanya mencatatkan 227 unit penjualan wholesales (dari pabrik ke diler). Angka ini turun signifikan dari pencapaian Agustus yang sebesar 292 unit. Yang lebih mencengangkan, jika dibandingkan dengan puncak kejayaannya pada Maret 2025 yang mampu menembus 1.587 unit, penurunan ini terasa begitu dalam.

Tren negatif tidak hanya terjadi di sisi wholesales. Penjualan ritel, yang menggambarkan unit yang benar-benar dibeli konsumen, juga mengalami kemerosotan. Dari 542 unit di Agustus, angka ini anjlok menjadi hanya 369 unit pada September 2025. Penurunan ganda ini mengindikasikan bahwa masalahnya tidak hanya terletak pada distribusi, tetapi sudah menyentuh level permintaan akhir.

Secara kumulatif, dari Januari hingga September 2025, total wholesales Denza mencapai 6.775 unit. Sementara itu, retail sales tercatat sedikit lebih rendah, yaitu 6.427 unit. Angka kumulatif ini, meski terlihat besar, sebenarnya menyimpan cerita tentang momentum yang hilang. Performa Denza mulai melandai setelah sebelumnya tumbuh pesat di semester pertama tahun ini.

Bulan Juni 2025 sempat menjadi titik cerah dengan penjualan wholesales yang menembus 1.768 unit. Namun, puncak ini justru diikuti oleh tren penurunan yang konsisten hingga kuartal ketiga. Pola ini mengundang pertanyaan: Apakah Denza hanya mampu memanfaatkan momentum awal kehadirannya, namun gagal mempertahankan daya tarik jangka panjang di hati konsumen Indonesia?

Penurunan penjualan Denza ini bukanlah fenomena yang berdiri sendiri. Setidaknya ada dua faktor utama yang diduga kuat menjadi penyebabnya. Pertama, adalah pelemahan permintaan di segmen mobil listrik premium secara spesifik. Segmen ini biasanya diisi oleh early adopters dan konsumen dengan daya beli tinggi. Setelah gelombang pembelian awal berlalu, mencari pembeli baru di segmen yang sama menjadi tantangan yang lebih besar.

Kedua, dan ini mungkin faktor yang lebih menentukan, adalah meningkatnya kompetisi yang begitu ketat. Pasar EV Indonesia kini semakin ramai dengan kehadiran jenama-jenama baru yang juga agresif, menawarkan teknologi yang tidak kalah canggih dengan harga yang mungkin lebih kompetitif. Persaingan ini memaksa konsumen untuk membanding-bandingkan lebih banyak opsi sebelum memutuskan pembelian.

Belum lagi, kebijakan harga di pasar kendaraan listrik nasional semakin sensitif. Konsumen menjadi lebih kritis dalam menilai value for money. Mereka tidak hanya melihat spesifikasi di atas kertas, tetapi juga faktor seperti biaya perawatan, ketersediaan suku cadang, dan jaringan after-sales service. Dalam hal ini, brand yang sudah memiliki basis yang kuat dan jaringan yang luas, seperti yang ditunjukkan oleh BYD dan Chery, tentu memiliki keunggulan.

Meski dihadapkan pada tantangan yang tidak mudah, Denza bukan tanpa harapan. Brand ini masih mempertahankan posisinya sebagai salah satu merek EV asal Tiongkok yang serius berupaya memperluas pasar di Indonesia. Strategi mereka, yang mengandalkan model-model SUV listrik dengan fitur teknologi tinggi, masih memiliki pangsa pasar tersendiri.

Pertanyaannya, apakah strategi tersebut cukup untuk membalikkan tren? Di tengah gempuran produk-produk seperti Saic H5 yang menawarkan SUV listrik terjangkau dengan jarak tempuh fantastis, Denza perlu mengevaluasi kembali proposisi nilainya. Mungkin sudah waktunya untuk tidak hanya mengandalkan label "premium", tetapi juga menawarkan sesuatu yang lebih tangible dan dirasakan langsung manfaatnya oleh konsumen.

Selain itu, inisiatif seperti program hadiah yang melibatkan mobil listrik dari operator telekomunikasi menunjukkan bahwa ada banyak cara kreatif untuk meningkatkan brand awareness dan minat konsumen. Pendekatan pemasaran yang lebih agresif dan inovatif mungkin bisa menjadi salah satu kunci untuk membangkitkan kembali gairah pasar terhadap produk Denza.

Gelombang penurunan penjualan yang dialami Denza adalah pengingat keras bagi semua pemain di industri EV Indonesia. Pasar ini dinamis dan tidak kenal ampun. Keberhasilan di masa lalu tidak menjadi jaminan untuk kesuksesan di masa depan. Bagi Denza, tantangan terbesarnya adalah bagaimana merebut kembali kepercayaan dan minat konsumen yang kini memiliki lebih banyak pilihan cerdas di genggaman mereka. Mampukah brand premium ini beradaptasi dan bangkit dari keterpurukan? Hanya waktu dan strategi yang tepat yang akan menjawabnya.